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  Con una combinación del característico savoir-faire e inspiraciones vanguardistas, el Nuevo DS 3 sucede al DS 3 CROSSBACK, con innovaciones estilísticas y tecnológicas. En la versión 100% eléctrica, el Nuevo DS 3 E-TENSE ofrece un nuevo motor de 115 kW (156cv) y una nueva batería de 54 kWh con la que se alcanzan hasta 404 km de autonomía en ciclo combinado WLTP. El nuevo DS 3 se produce exclusivamente en la región parisina de Poissy, en versiones eléctricas o con motor de combustión interna (gasolina o diésel). Los motores, así como el motor eléctrico y la batería de mayor capacidad, todos se ensamblan en Francia.

Con motivo del lanzamiento de la Paris Fashion Week, Moda Femenina Prêt-à-Porter de Primavera-Verano 2023, DS Automobiles desveló su última creación, el Nuevo DS 3, antes de presentarlo como estreno mundial en el Salón del Automóvil de París.

El DS 3 CROSSBACK, referencia de su segmento en cuanto a estilo, tecnologías y electrificación, se convierte en el Nuevo DS 3. Caracterizado por un nuevo frontal más eficiente y dinámico, una gama reestructurada y atractiva, junto con la llegada de nuevas tecnologías y un nuevo conjunto eléctrico/batería para su versión 100% eléctrica, el Nuevo DS 3 se desmarca de la competencia.

PODER DE SEDUCCIÓN: NUEVO ASPECTO, PARTE TRASERA LIMPIA Y COLORES EXCLUSIVOS

El nuevo DS 3 muestra su audacia con una silueta única. Su diseño logra un equilibrio perfecto entre líneas y volúmenes. Los cambios más visibles están a la parte frontal, que le dan un nuevo dinamismo y una mayor sensación de robustez conservando su toque de elegancia.

Los códigos estilísticos del resto de la gama de DS Automobiles se reconocen en la nueva parrilla rediseñada, ensanchada y realzada con puntas de diamante en negro brillante o cromadas según la versión. Los característicos DS WINGS se han afinado para unir sutilmente la parrilla y los faros.

Los nuevos faros LED, de serie en toda la gama, presentan un diseño más dinámico y dan al Nuevo DS 3 un aspecto más nítido, con tres los módulos característicos resaltados en cromo satinado. También están disponibles como opción los DS MATRIX LED VISION, con gestión inteligente y automática de las luces largas para el máximo confort y seguridad. Las nuevas luces de circulación diurna cuentan con dos filas de LED dispuestas verticalmente a cada lado del frontal creando una firma distintiva y más amplia, en consonancia con los últimos códigos de estilo de DS Automobiles.

La evolución del estilo del Nuevo DS 3 también lo es técnicamente. El nuevo paragolpes y la parrilla se han rediseñado por completo para optimizar el rendimiento aerodinámico del vehículo. Los perfiles aerodinámicos, que rodean la rejilla inferior de entrada de aire, marcan esta nueva eficiencia.

La atención al detalle está también presente en el acabado de los emblemas colocados en la parrilla y el capó añadiéndose un motivo Clous de Paris y variaciones de color según la versión.

El perfil conserva sus características diferenciadoras, un equilibrio entre la audacia estilística y el savoire-faire técnico, con la típica aleta de tiburón DS 3, los tiradores de las puertas escamoteables y los burletes invisibles de los cristales.

La parte trasera es elegante: las luces y la zona central del portón están discretamente resaltadas con un embellecedor lacado en negro. Este último lleva la firma "DS AUTOMOBILES" utilizando una tecnología sin precedentes, las letras de acero inoxidable pulido están separadas y colocadas individualmente en el embellecedor

Las ruedas tienen diseños completamente nuevos para una mayor eficiencia. Disponibles en 17 y 18 pulgadas, están agrupadas según diferentes temas y colores. En la versión 100% eléctrica E-TENSE, el Nuevo DS 3 está disponible con nuevas llantas TOULOUSE de 18 pulgadas y neumáticos “Tall & Narrow Class A+”.

El Nuevo DS 3 está disponible en siete colores de carrocería, opacos, metalizados o nacarados. Se incluyen dos nuevos colores: Rojo Diva, un color de tres capas exclusivo del nuevo DS 3, y Lacquered Grey. El Crystal Pearl, Gris Platino, Gris Artense, Negro Perla y Blanco Banquise completan la oferta con la posibilidad de crear combinaciones bicolor con dos variaciones de techo: Negro Perla o el nuevo Gris Carat.

ROJO Diva : la sensualiDAD DE UN ROJO EXCLUSIVO CREADO TRAS VARIOS AÑOS DE INVESTIGACIÓN

Desde la presentación del concepto electrificado Wild Rubís en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013, los equipos de Colores, Materiales y Acabados han estado trabajando en la creación de un color rojo exclusivo para DS Automobiles.

En China, tras haberse visto ya en Europa, el color Wild Rubís – compuesto por once capas sucesivas, aplicadas dos veces y sin barniz de color, había causado sensación. Desde entonces, se han trabajado más de cuarenta versiones diferentes para conseguir el Rojo Diva único del Nuevo DS 3. El color, gracias a un excepcional tratamiento tricapa con un color de fondo, una capa semitransparente y un barniz protector, aprovecha las últimas tecnologías en la mezcla de pigmentos para una mayor saturación, con el fin de aumentar la intensidad del rojo y acentuar el efecto flop (es decir, la variación de color y brillo según el ángulo de visión).

« Nos inspiramos en la joyería y la gemología. La gema se diferencia de la joya por su gran rareza y su llamativa belleza. Por lo tanto, estudiamos el croma de los rubíes con el objetivo de desarrollar la voluptuosidad de un rojo, una manzana caramelizada y cerezas especiadas. Nuestra ambición era encontrar un color que revelara carácter, profundidad y saturación, al mismo tiempo que agregaba una calidad de brillo para provocar emoción. » Lisa Grangeon-Coudert (Diseñadora de Couleurs & Matières)

La voluntad de presentar el savoir-faire de la alta costura en los concept-cars y luego utilizar nuevas tecnologías para adaptarlos a la comercialización es una parte integral del enfoque estilístico perseguido por DS Automobiles. Este nuevo ejemplo complementa otras creaciones propias de la Marca tales como el pespunte point-perlé o el guilloché Clous de Paris.

UN INTERIOR INSPIRADO POR LAS GRANDES CASAS FRANCESAS DEL LUJO

Impulsados ​​por un modelo de diseño único, los equipos de DS Automobiles presentan un savoir-faire excepcional que se refleja en cada una de sus creaciones. El Nuevo DS 3 se inspira en el savoir-faire del lujo francés para dar vida a un ambiente exclusivo.

Los materiales se seleccionan con la ambición de presentar un acabado marcado por la excelencia, la innovación y la durabilidad.

Los cueros, en particular el cuero Nappa con acabado de pátina Art Leather, Alcantara®, los detalles como los pespuntes de punto de perla o el tratamiento guilloché Clous de Paris, significan la exclusividad de los interiores de DS Automobiles. Esta atención al detalle, profundamente arraigada en el ADN de la Marca, se encuentra a bordo del Nuevo DS 3 y constituye un importante punto de diferenciación.

El puesto de conducción ha evolucionado con la adopción de un nuevo volante, que reúne los controles de asistencia a la conducción y los mandos de infoentretenimiento, todo ello acompañado por las levas del cambio de marchas en el caso de las cajas automáticas. Ahora se ofrece de serie una nueva pantalla central de alta definición de 10,3 pulgadas con integración específica del nuevo sistema de infoentretenimiento DS IRIS SYSTEM.

Los asientos del Nuevo DS 3 se benefician de un diseño y tecnologías que están al servicio de la belleza y del confort. Envolventes, estos asientos están fabricados con una innovadora espuma de alta densidad, para un confort que los coloca al mejor nivel del mercado. Los asientos delanteros pueden ser calefactables, con masaje (lumbar) y eléctricos (regulación longitudinal, altura, inclinación, lumbar).

En la cima de la gama, OPÉRA presenta un interior de cuero Nappa Negro Basalto en forma correa de reloj en los asientos, para una inmersión en el lujo creativo lleno de carácter y modernidad.

El nivel RIVOLI ofrece nuevos asientos de cuero Negro Basalto acompañados de una decoración en forma de escamas en Negro Basalto. También está disponible una tapicería mixta de piel/tela Nappa Gris Galet

Para los niveles PERFORMANCE Line y PERFORMANCE Line +, los asientos, el entorno del salpicadero y los paneles de las puertas están revestidos de Alcantara®. El nivel PERFORMANCE Line + recibe equipamientos adicionales, como apoyabrazos central, alfombrillas especiales o iluminación del parasol y de los espacios para los pies.

El nivel BASTILLE ha sido completamente rediseñado con nuevos asientos en Tejido Peruzzi Gris Silicium, con bandas en el salpicadero y paneles de puertas en un granulado con efecto de escamas. Como opción, están disponibles los nuevos asientos de cuero Negro Basalto.

UNA GAMA DE MOTORIZACIONES CULMINADA POR UNA NUEVA VERSIÓN E-TENSE 100% ÉLECTRIQUE 

Marca multienergías con las emisiones de CO2 más bajas de Europa desde 2020, DS Automobiles ofrece el Nuevo DS 3 con tres tipos de motorizaciones diferentes: eléctrica, gasolina y Diesel.

Gracias a dos títulos de Equipos y Pilotos de Fórmula E y récords en número de victorias, poles y podios con el monoplaza de segunda generación, DS Automobiles aprovecha sus excelentes prestaciones en competición para presentar una nueva tecnología eléctrica.

El nuevo DS 3 E-TENSE recibe un nuevo motor eléctrico (ensamblado en Trémery-Metz), una caja de cambios (producida en Valenciennes) y una nueva batería (ensamblada en Poissy) para mejorar la eficiencia y la autonomía.

El nuevo motor síncrono eléctrico híbrido (HSM) aprovecha la experiencia adquirida en la Fórmula E para desarrollar una alta eficiencia. Entrega 115 kW (156 cv) y 260 Nm de par a un voltaje de 400 voltios. La nueva batería de 54 kWh (50,8 kWh útiles) cuenta con refrigeración líquida y una bomba de calor que permiten una carga rápida, mayor autonomía y mayor duración. El cargador de serie a bordo puede cargar a 100 kW en corriente continua (10 a 80 % en 30 minutos) y a 11 kW en corriente alterna (0 a 100 % en 5 horas y 45 minutos)

La arquitectura está optimizada. Con una densidad de energía mejorada, la batería es muy compacta y está repartida debajo de los asientos delanteros y traseros y debajo del túnel central. El espacio y la posición de conducción son estrictamente idénticos a los de los otros motores y la resistencia al impacto supera las exigencias más severas.

Único en su segmento, el Nuevo DS 3 E-TENSE alcanza una autonomía de hasta 404 kilómetros según ciclo combinado WLTP y más de 500 km en condiciones urbanas, gracias a la eficiencia de su motor eléctrico, su capacidad de recuperación de energía, a los equipamientos como la bomba de calor, el preacondicionamiento térmico o los nuevos faros LED, así como a una optimización aerodinámica en la parte delantera y en las ruedas, y una reducción de 10 mm del espacio libre al suelo en las versiones equipadas con 17 y 18 pulgadas Tall & Narrow. Todos estos factores unidos permiten lograr una ganancia de hasta un 7,6 % en el SCx.

El nuevo DS 3 también se ofrece con dos motores de gasolina: PureTech 100 con caja de cambios manual de 6 velocidades y PureTech 130 con caja de cambios automática de 8 velocidades. También está disponible un motor BlueHDi 130 Diesel acoplado a una caja de cambios automática de 8 velocidades. En estas tres definiciones, estos motores cumplen con las últimas normas anticontaminación.

UN MOTOR ELÉCTRICO FABRICADO EN FRANCIA Y UNA BATERÍA ENSAMBLADA EN FRANCIA

La arquitectura optimizada del Nuevo DS 3 E-TENSE recibe elementos totalmente nuevos, todos producidos o ensamblados en Francia que ofrecen una ganancia significativa en eficiencia y prestaciones.

El nuevo motor eléctrico se produce en Trémery, Grand-Est. Con una potencia de 115 kW (156 caballos) y rinde un par de 260 Nm, este motor cuenta con tecnología de seis polos -para una mejor síntesis entre potencia y eficiencia- y una bobina multihilo -para una eficiencia superior y una densidad de potencia mejorada . La carcasa está realizada con una tecnología de fundición a la cera perdida que permite que el cárter de una sola pieza integre el circuito de refrigeración consiguiendo ser más compacto y sin sellado, lo que mejora aún más la fiabilidad.

La batería pasa a tener una capacidad total de 54 kWh  (50,8 kWh útiles). Muy compacta y colocada bajo los asientos y en el túnel central, la batería cuenta con la tecnología más eficiente con una composición NMC811 (80% níquel, 10% manganeso y 10% cobalto) dividida en 102 celdas y 17 módulos. La refrigeración sigue siendo líquida. La batería se ensambla en la fábrica de Poissy, región de París.

La caja de cambios se produce en Valenciennes, Hauts-de-France. A partir de esta arquitectura optimizada con bomba de calor y desarrollos aerodinámicos, el Nuevo DS 3 E-TENSE gana 84 kilómetros de autonomía respecto al DS 3 CROSSBACK E-TENSE lanzado en 2019.

TODAS LAS TECNOLOGÍAS A BORDO

El nuevo DS 3 recibe un nuevo sistema de infoentretenimiento disponible en una gran pantalla central de alta definición de 10,3 pulgadas con un marco rediseñado y un acabado Glossy Black. DS IRIS SYSTEM ofrece navegación conectada y reconocimiento de voz inteligente. La particularidad de este sistema es la posibilidad de que el usuario personalice la pantalla central y el panel de instrumentos de 7 pulgadas, que se complementa con un head-up display, que proyecta información esencial frente a la mirada del conductor. La pantalla central está dividida en 12 zonas y puede acomodar widgets de diferentes tamaños. El terminal, por su parte, está dividido en 2 zonas diferenciadas que también son personalizables. Al mismo tiempo, las funciones se pueden controlar gracias a un sistema avanzado de reconocimiento de voz o gracias a los controles sensibles en la parte central. La implementación de las funciones ha sido revisada para mejorar la ergonomía e integrar las particularidades de DS IRIS SYSTEM. La función de duplicación ahora está disponible de forma inalámbrica.

Visible desde la gran pantalla central, VISIO PARK 2 mejora la gama de ayudas a la conducción disponibles en el Nuevo DS 3 al ofrecer asistencia de estacionamiento con una visión de 360° ofrecida por las nuevas cámaras digitales de alta resolución.

Equipado de serie con una cámara detrás del parabrisas, el Nuevo DS 3 incluye de serie ayudas a la conducción al más alto nivel: ayuda activa al mantenimiento de carril, lectura de las señales de velocidad, con visualización de la información en el panel de instrumentos, frenada automática de emergencia hasta 85 km/h

Al escanear su entorno mediante un radar ubicado detrás del parachoques delantero y con sensores adicionales, DS DRIVE ASSIST combina el control de crucero adaptativo con la función Stop and Go y con la ayuda al mantenimiento de carril para ofrecer una conducción semi autónoma de nivel 2. DS DRIVE ASSIST posiciona el automóvil con la ayuda de las marcas en el suelo según los deseos del conductor. Esta característica significa que no tiene que preocuparse por paradas y arranques repetidos, mientras mantiene la trayectoria con total tranquilidad. Está asociado al sistema Active Safety Brake. Capaz de detectar otros vehículos, así como ciclistas y peatones, incluso con poca luz entre 5 y 140 km/h, esta frenada automática de emergencia analiza los riesgos de colisión y puede activar por sí misma la frenada máxima para evitar el impacto o limitar sus consecuencias.

Disponible como opción, el reconocimiento ampliado de señales de tráfico detecta, además de las señales de velocidad, determinadas señales de tráfico (Señales de Stop, dirección prohibida, prohibición de adelantar y fin de prohibido adelantar).

Equipado con faros LED en toda la gama, el Nuevo DS 3 presenta una nueva imagen frontal. Estructurado en torno a tres módulos rectangulares alineados horizontalmente, resaltados por un elegante acabado satinado, este nuevo diseño impone un look más atrevido. Se aumenta el rendimiento lumínico, a la vez que se reduce el consumo de energía para una mayor autonomía (E-TENSE 100% eléctrico) o CO2 (motores de combustión interna).

DS MATRIX LED VISION está disponible como opción. Este dispositivo cuenta con un haz de luz que se adapta automáticamente al entorno, lo que permite una conducción continuada en modo “luz de carretera”, sin deslumbrar a los demás usuarios de la vía. DS MATRIX LED VISION funciona gracias a 3 módulos LED que cumplen la función de "luz de cruce", pero también a un bloque dividido en 15 segmentos en cada faro. Los LED de esta unidad se encienden y apagan gradualmente, segmento a segmento, según las condiciones de conducción detectadas por una cámara ubicada en la parte superior del parabrisas. DS MATRIX LED VISION ilumina a lo largo y ancho sin deslumbrar nunca al vehículo que viene de frente o al que se sigue. Confort real y sobre todo más seguridad, especialmente por la noche.

El Nuevo DS 3 cuenta con tiradores de puerta escamoteables. Esta exclusiva tecnología permite preservar la pureza del estilo, dar un toque vanguardista a la silueta y al mismo tiempo optimizar su eficiencia aerodinámica. Los tiradores se despliegan cuando los usuarios los necesitan y desaparecen en la carrocería del automóvil el resto del tiempo, ya sea cuando está o en movimiento. Además, con su sistema de acceso y arranque manos libres (ACCESO MANOS LIBRES PROXIMITY), solo tienes que acercarte al coche (desde 1,5 metros) para que se desbloquee y los 4 tiradores aparezcan automáticamente. A medida que se aleja el mando, se retraen y el vehículo se bloquea.

Los nuevos servicios conectados disponibles en toda la gama del nuevo DS 3.

Controlados por la aplicación MyDS, estos servicios permiten ver la autonomía y el nivel de carga, así como gestionar la carga de la batería del Nuevo DS 3 E-TENSE. También es posible controlar la programación del preacondicionamiento térmico. La aplicación MyDS también cuenta con un módulo Send2Nav que permite buscar un destino y enviarlo directamente al sistema de infoentretenimiento del Nuevo DS 3. Se ha agregado una función Trip Planner para preparar el desplazamiento 100% eléctrico, con visualización de los terminales de carga. Las estadísticas de conducción (consumo de energía, tiempo y distancia de viaje e historial) también están disponibles en la aplicación.

La gama del nuevo DS 3 retoma el principio iniciado por el nuevo DS 7. El nuevo acabado OPERA se convierte en el más exclusivo. El nivel de equipamiento se ha rediseñado, lo que permite un avance más sútil hacia el segmento superior. Se ha reducido el número de opciones mediante la creación de paquetes opcionales, facilitando la comprensión del cliente. El nuevo DS 3 parte de 28.950,00 euros (PVP máximo recomendado) con el PureTech 100 manual en el acabado BASTILLE.

Precio máximo Recomendado €

Nuevo DS 3 PureTech 100 manual BASTILLE

Nuevo DS 3 PureTech 100 manual PERFORMANCE LINE

Nuevo DS 3 PureTech 130 Automático BASTILLE

Nuevo DS 3 PureTech 130 Automático PERFORMANCE LINE

Nuevo DS 3 PureTech 130 Automático PERFORMANCE LINE +

Nuevo DS 3 PureTech 130 Automático RIVOLI

Nuevo DS 3 PureTech 130 Automático OPERA

Nuevo DS 3 BlueHDi 130 Automático PERFORMANCE LINE

Nuevo DS 3 BlueHDi 130 Automático BASTILLE

Nuevo DS 3 BlueHDi 130 Automático PERFORMANCE LINE +

Nuevo DS 3 BlueHDi 130 Automático RIVOLI

Nuevo DS 3 BlueHDi 130 Automático OPERA

Nuevo DS 3 E-TENSE PERFORMANCE LINE

Nuevo DS 3 E-TENSE PERFORMANCE LINE +

PRUEBAS INTERNACIONALES BAJO EL SIGNO DE LAS ARTES

DS Automóviles organiza pruebas internacionales en el corazón de la Comunidad Valenciana en España. El nuevo DS 3 E-TENSE se instala en la galería del edificio Veles e Vents, el pabellón de la Marina de Valencia construido para la Copa América, y en La Galiana, un hotel muy reservado, situado al borde de un campo de golf.

En estos dos lugares se expondrán obras de arte, diseñadas con la colaboración de DS Automobiles.

Para este artista emblemático de la escena parisina contemporánea, que agita los códigos de la herencia clásica mientras domina la experiencia del savoir-faire histórico (técnicas manuales de pan de oro, o de imitación a mármol), el nuevo DS 3 E-TENSE se transforma en materia para ser creado. Los componentes clave de la identidad del modelo cambian hábilmente para convertirse en esculturas monumentales.

Para transcribir fielmente la visión del Nuevo DS 3 E-TENSE hay que hacer de los viajes una verdadera forma de vida a la francesa, Mathias Kiss imagina un diálogo entre el mundo del automóvil y su propia cultura de interiores, basada en un enfoque de deconstrucción de los códigos históricos del hábitat y de los adornos, que traduce en obras contemporáneas in situ.

A través del ojo del artista, el Motor-Escultura es una versión desnuda del motor eléctrico del Nuevo DS 3 E-TENSE.  Para esta obra La Motor-Sculpture es una versión “desnuda” del nuevo motor eléctrico del nuevo DS 3 E-TENSE. A través de esta obra, Mathias Kiss devuelve la nobleza a un componente del automóvil, generalmente excluido de nuestro campo de visión cuando sin embargo él encarna su corazón. La interpretación es aún más sagrada con un adorno reflectante en pan de oro que le da la apariencia de una escultura antigua... Los asientos-Escultura comparan el habitáculoo con un salón interior cuyo estilo se halla entre lo clásico y una visión futurista. Los asientos delanteros del nuevo DS 3 E-TENSE conservan su función de asiento, pero su forma escultural y la calidad de su artesanía (confección correa de reloj, punto perla) invitan a la imaginación. Moldeados en yeso y completamente revestidos con un motivo similar al mármol dibujado por la mano del artista, estas piezas se transforman simbólicamente en esculturas de mármol.

Escultor y soldador, Fernando Costa da forma a piezas de arte de metal a partir de objetos reciclados. Este artista francés autodidacta, seducido por la obra del escultor César, lleva veinte años trabajando y traza su propio camino. Vanguardista, atrevido, humanista, se encuentra en la encrucijada de diferentes corrientes artísticas. Destaca por sus esculturas de metal creadas como rompecabezas poéticos o con mensaje, en bruto o coloreados, figurativos o incluso abstractos.

En 2018, conoció a Thierry Metroz, director de estilo de DS Automobiles, para imaginar la creación de obras y así celebrar el nacimiento del DS 3 CROSSBACK. El artista accedió a dejar su taller de Périgord para instalarse lo más cerca posible de las chapas de acero utilizadas para fabricar el DS 3 CROSSBACK. Con su estación de soldadura y rectificadora, Fernando Costa ha montado un taller dentro del taller de estampación en el lugar de producción de Poissy. Esta inmersión en un lugar de alta industrialización le permitió, más allá de encontrar la materia prima de sus nuevos trabajos, descubrir un mundo rico en conocimientos y experiencia. Se realizaron dos trabajos a partir de piezas prototipo del DS 3 CROSSBACK. De gran tamaño (200 x 150 mm y 120 kg cada una), estas dos piezas se distinguen por su color, una totalmente revestida de acero bruto y la otra en Millenium Blue tras pasar por el taller de Pintura.

La fusión del espíritu artístico, el diseño contemporáneo y el dominio del savoir-faire tradicional y artesanal que encarna DS Automobiles atrae a multitud de creadores, entre ellos al escultor Felipao, referente del arte pop en España que creó una de sus famosas Meninas poliédricas, tomando como musa a la marca y sus códigos.

Hijo y nieto de diplomáticos, Felipe García-Bañón Sanz-Briz, conocido con el nombre artístico de Felipao, se ha convertido en un referente en el mundo del arte pop. Dedicado íntegramente a sus inquietudes artísticas desde 2009, su obra ha sido expuesta en Alemania, Estados Unidos, Hong Kong, México y Reino Unido y forma parte de las más selectas colecciones privadas de arte, como las de Philippe Starck, la familia Koplowitz, Varez o la familia March.

Sutil y elegante, una escultura de fibra de vidrio, de 1,65 metros de altura y compuesta por 448 rostros multifacéticos, se presenta bajo los reflejos del color Millennial Blue. El uso del color es una marca registrada del artista: constituye un medio de expresión de emociones y sensaciones. Con técnica y proyección de luz, consigue transmitir la fusión perfecta entre el arte y el diseño propio de DS Automobiles. El artista traslada a su obra técnicas propias del mundo de la automoción, fusionando el motivo DS con diversos poliedros que conforman el faldón de la escultura.

Hay programadas otras actividades artísticas durante las pruebas, en particular la del pintor XELA, que pinta sus obras utilizando cuellos de botella a modo de pincel.

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